Nước làm mát BASF Glysantin G40 1.5L là dòng nước làm mát động cơ cao cấp dạng đậm đặc (Concentrate) màu hồng/đỏ tím, sử dụng công nghệ Si-OAT tiên tiến của tập đoàn hóa chất BASF Đức. Sản phẩm nổi tiếng nhờ khả năng bảo vệ kép chống ăn mòn và quá nhiệt vượt trội cho các khối động cơ hiện đại.
Đặc điểm kỹ thuật nổi bật
- Công nghệ Si-OAT: Kết hợp giữa axit hữu cơ (OAT) và silicat giúp tạo màng bảo vệ cực nhanh, tự phục hồi trên bề mặt kim loại.
- Bảo vệ vật liệu nhôm: Kháng ăn mòn xâm thực (cavitation) tối đa cho các chi tiết nhôm hoặc hợp kim nhẹ của động cơ thế hệ mới.
- Chống chịu nhiệt độ khắc nghiệt: Giúp chống đóng băng vào mùa đông và chống sôi, giảm áp lực hệ thống làm mát vào mùa hè.
- Dạng đậm đặc: Thể tích 1.5 Lít, bắt buộc phải pha loãng với nước cất theo tỷ lệ khuyến cáo của nhà sản xuất (thường là 50:50) trước khi châm vào xe.
Tiêu chuẩn và phê duyệt từ nhà sản xuất (OEM Approvals)
Glysantin G40 đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe và được phê duyệt chính thức bởi các hãng xe lớn như:
- Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: Tiêu chuẩn TL 774-G (G12++)
- Mercedes-Benz: Phê duyệt MB-Approval 325.5 và 325.6
- Porsche: Cho các dòng xe từ năm 2006 trở đi
- Cummins: Tiêu chuẩn CES 14603
Hướng dẫn sử dụng hiệu quả
- Không trộn lẫn: Tránh pha trộn G40 (Si-OAT) với các dòng nước làm mát công nghệ cũ chứa nhiều silicat hoặc công nghệ OAT hoàn toàn truyền thống (như G30) trừ khi có chỉ định từ hãng.
- Tỷ lệ pha: Pha với nước cất theo tỷ lệ 1:1 để đạt hiệu suất bảo vệ tối ưu (chống đông đến -38°C và nâng cao điểm sôi).
- Chu kỳ thay thế: Định kỳ thay mới sau mỗi 3 – 5 năm hoặc từ 100.000km – 250.000km tùy theo khuyến cáo cụ thể của từng dòng xe.